Vista general del exterior y acceso

Abstract

Estas instalaciones industriales se sitúan en una parcela de forma cuadrada, con un única fachada a la calle Jiménez Aranda. Junto a esta vía se alinean construcción menores de dos plantas de alturas que confieren a la calle una imagen urbana acorde a su momento de construcción. Las naves están tras esta crujía de servicio, ocultas por las edificaciones colindantes que rodena a la parcela, y por la vía ferroviaria que cruzaba la ciudad en dirección sur. Con la Exposición Universal del año 1992 se decidió soterrar esta zona del ferrocarril. La calle José María Moreno Galván se amplió y las naves surgieron tras las tapias que delimitaban este suelo de uso industrial. Se trata de una extensión de terrenos importante donde existen varias naves industriales de diferentes tipologías, toda ellas exentas. La construcción de estas naves se realizó entre finales de los años veinte y principios de los treinta del pasado siglo XX. Se disponen siguiendo un orden ortogonal y entre ellas existen unos espacios libres que son tratados como calles urbanas, en especial el callejón de acceso al recinto y que tiene su inicio en la avenida Eduardo Dato.