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Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/11532/363763
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorMárquez Carmona, Lourdeses_ES
dc.contributor.authorBarroso Rosendo, José Ramónes_ES
dc.contributor.editorPadrón Reyes, Lilyames_ES
dc.contributor.editorBarrientos Márquez, María del Mares_ES
dc.date.accessioned2023-04-10T07:30:25Z-
dc.date.available2023-04-10T07:30:25Z-
dc.date.issued2023es_ES
dc.identifier.isbn978-84-1319-531-5es_ES
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11532/363763es_ES
dc.description.abstractEn el golfo de Cádiz, espacio geográfico en el sur de la península ibérica de gran proyección marítima durante la Edad Moderna, se localizan dos zonas de vital importancia para las actividades comerciales que España desarrolló con los territorios de ultramar durante la Carrera de Indias: el espacio fluvio-marítimo de la desembocadura y cauce del río Guadalquivir hasta la zona portuaria de la ciudad de Sevilla, y la bahía de Cádiz. Se trata de un punto de conexión entre continentes: Europa con América en un eje oeste-este, y con el continente africano en un eje norte-sur. En ambos lugares se asentaron emigrantes irlandeses al ser conscientes de su estratégica geografía para ejercer el comercio marítimo con América. A su vez, el espacio marítimo de la bahía de Cádiz se haya integrado por las poblaciones de Rota, El Puerto de Santa María, Puerto Real, San Fernando y Cádiz. Las redes mercantiles de las colonias de extranjeros entendieron la vital importancia de establecerse en este espacio marítimo como punto de conexión con otros nodos portuarios de la red en la cual establecían factores de sus compañías comerciales. Por tanto, se puede decir que los irlandeses que se vieron obligados a emigrar por cuestiones religiosas ante el avance del protestantismo en su país y que se dedicaron a las actividades comerciales, entendieron las inmejorables posibilidades que la rada de Cádiz les proporcionaba y supieron aprovecharlas. Esta intensa actividad económica hizo que el siglo XVIII fuera el gran siglo de oro de Cádiz, ciudad que alcanzaría una opulencia nunca vista, materializada en su arquitectura defensiva, religiosa y civil.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisher[Leioa]: Universidad del País Vasco / Euskal Herriko Unibertsitatea, Argitalpen Zerbitzua = Servicio Editoriales_ES
dc.rights© Instituto Andaluz del Patrimonio Históricoes_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.eses_ES
dc.sourceEntre Europa y América : el mar y la primera globalización.D.L. 2023. – 327 p. : il. ; 24 cm. – (Historia Medieval y Moderna ; 96). pp. 51-65.es_ES
dc.subjectEdad Modernaes_ES
dc.subjectComercioes_ES
dc.subjectNavegaciónes_ES
dc.subjectProtocoloses_ES
dc.subjectNotarioses_ES
dc.subjectFuentes documentaleses_ES
dc.titleIrlandeses en la Carrera de Indias: aproximación a la presencia de la colonia de Cádiz en época moderna a través de las disposiciones testamentarias en los protocolos notariales del Archivo Histórico Provincial de Cádizes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bookPartes_ES
dc.coverage.placenameMéxicoes_ES
iaph.disponibilidad.externoConsulta, reproducción, uso públicoes_ES
iaph.disponibilidad.internoConsulta, reproducción, uso públicoes_ES
dc.relation.publisherversionhttps://web-argitalpena.adm.ehu.es/listaproductos.asp?IdProducts=uhmpa235315&titulo=Entre%20Europa%20y%20Am%E9rica.%20El%20mar%20y%20la%20primera%20globalizaci%F3nes_ES
iaph.provinciaCádizes_ES
Aparece en las colecciones: Capítulos/Parte de obra
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Irlandeses Carr. Indias. AHPC Marq. Barroso 2023pdf.pdf443,42 kBAdobe PDFVista previa
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