El barco genovés san Giorgio y san Telmo buenaventura al servicio de la Gran armada

Abstract

Las cautelas arqueológicas establecidas por la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía (España) para la construcción de la Nueva Terminal de Contenedores en el puerto de la ciudad de Cádiz, depararon la localización de los restos de tres embarcaciones históricas, las cuales fueron denominadas Delta I, Delta II y Delta III (Fig. 1). Este topónimo con el que se refirieron los pecios fue tomado de un área, adjunta el espacio que ocuparía la nueva terminal de contenedores, en la que hasta el año 2006 había existido una planta de desgasificación y limpieza de tanques que era conocida como «Planta Delta» (Alzaga et alli, 2019: 25). En concreto, en las siguientes páginas se procederá a realizar un análisis de los estudios histórico-arqueológicos llevados a cabo para el denominado pecio Delta II. Estos estudios se enmarcan dentro en un convenio de colaboración entre la empresa adjudicataria de los trabajos arqueológicos para los pecios Delta I y Delta II —Tanit Gestión Arqueológica— y el Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico.